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現(xiàn)在隨著各行業(yè)的不斷發(fā)展，氧化鋯陶瓷缸套已經(jīng)逐漸被廣泛使用。所以在應(yīng)用過程中，氧化鋯陶瓷缸套變形是困擾司機(jī)師傅的一個(gè)重要問題。今天我們就來介紹幾種檢測氧化鋯陶瓷缸套變形的方法:
氧化鋯陶瓷缸套用測試儀檢查:測試儀兩端的主銷孔和彈簧座作為定位檢查基準(zhǔn)。將儀器固定在兩個(gè)板簧座上，將檢驗(yàn)棒插入兩個(gè)主銷孔中，操作儀器使測量頭與檢驗(yàn)棒接觸。通過不同的刻度，可以反映出主銷孔與板簧座之間以及兩個(gè)板簧座之間的相互位置(角度)。檢查判斷，確定變形位置和程度。具體方法和使用步驟請參考儀器說明書。將前軸放在平板上的兩個(gè)V形鐵上，并將水平儀放在鋼板彈簧座上。如果水平儀水平放置(垂直于前軸)，氣泡不在中心，說明前軸扭曲；如果水平儀垂直放置時(shí)氣泡不在中心，說明前軸彎曲。
氧化鋯陶瓷缸套用方尺檢查:將試棒插入主銷孔，在兩個(gè)鋼板彈簧座上各放一個(gè)墊鐵，墊鐵上放一個(gè)方鐵。方鐵的角度應(yīng)在每個(gè)型號的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和固定。然后，讓直角尺直立，邊殼占據(jù)試棒，找出結(jié)果。如果上端有缺口，說明前軸向下彎曲，下端有缺口，說明前軸向上彎曲。另外，前橋是否彎曲或前后扭轉(zhuǎn)，可以從直角尺與墊塊的劃線重合，以及直角尺與試棒的重合來判斷。
3.氧化鋯陶瓷缸套用電纜檢查:將前軸放在水平位置，畫出兩個(gè)鋼板彈簧的中心線，在線的兩端掛一個(gè)重錘，使線穿過兩個(gè)主銷孔的中心。用直尺測量兩個(gè)板簧座的平面與直線的距離，兩者之差即為橫梁的直線度。檢查兩個(gè)電纜座的中心線是否在同一直線上。檢查兩個(gè)座椅的定位中心孔到直線的距離是否有偏差。如果有偏差，說明光束是扭曲的。檢查主銷孔上平面內(nèi)端與直線之間的距離。如果兩個(gè)距離之間有誤差，則主銷的角度不正確。用直尺測量兩個(gè)板簧座與細(xì)線之間的距離。如果不相等，中心不在同一條直線上，說明前軸兩端上下彎曲，或者前后彎曲。
氧化鋯陶瓷缸套磨損分析氧化鋯陶瓷缸套的工作環(huán)境非常惡劣，磨損的原因有很多。通常由于結(jié)構(gòu)原因，正常磨損是允許的，但使用和維護(hù)不當(dāng)會造成非正常磨損。
I. 氧化鋯陶瓷缸套磨損原因分析
1.長時(shí)間低溫運(yùn)行。長期低溫運(yùn)行，一是燃燒不良，積碳從氧化鋯陶瓷缸套上部開始蔓延，造成氧化鋯陶瓷缸套上部嚴(yán)重磨粒磨損；二是引起電化學(xué)腐蝕。
2.上半部分壓力很大，使得氣缸磨損重于輕。活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下，壓在缸壁上。正壓越大，潤滑油膜越難形成和維持，機(jī)械磨損越嚴(yán)重。在作功沖程中，隨著活塞的下行，正壓逐漸減小，因此氣缸的磨損在頂部較重，在底部較輕。
3.機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入，會加劇氣缸中部的磨損?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質(zhì)等。進(jìn)入活塞和氣缸壁之間，造成磨損。當(dāng)灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸內(nèi)來回運(yùn)動時(shí)，氣缸中部的運(yùn)動速度加劇了氣缸中部的磨損。
4.潤滑油過濾器過濾效果差。如果潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油就不能得到有效的過濾，含有大量硬顆粒的潤滑油必然會加劇氧化鋯陶瓷缸套內(nèi)壁的磨損。
5.空氣濾清器的過濾效率低?？諝鉃V清器的作用是去除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙粒，從而減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。實(shí)驗(yàn)表明，如果發(fā)動機(jī)不安裝空氣濾清器，氣缸的磨損會增加6-8倍。如果長時(shí)間不清洗保養(yǎng)空氣濾清器，過濾效果會很差，會加速氧化鋯陶瓷缸套的磨損。
6.潤滑條件差使得氧化鋯陶瓷缸套的上半部分磨損嚴(yán)重。氧化鋯陶瓷缸套上部毗鄰燃燒室，溫度高，潤滑條件差。新鮮空氣和未蒸發(fā)燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化，使氣缸處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。
正確選擇潤滑油:應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求，選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質(zhì)潤滑油，要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。加強(qiáng)對濾清器的保養(yǎng)，使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減少氧化鋯陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。這些方法可以有效地維護(hù)引擎氧化鋯陶瓷缸套。
