因為缸套結構簡易，安裝時通常不會受到高度重視，修后的柴油發(fā)動機常發(fā)生滲水、漏汽或初期損壞，危害汽車發(fā)動機的驅動力和合理性，比較嚴重時汽車發(fā)動機乃至沒法工作中。為了更好地提升檢修品質，降低常見故障關機時間，在安裝雙金屬缸套時要把握下列幾種技術性要點。

　　1.清洗查驗

　　(1)安裝前要對雙金屬缸套體開展用心清洗，除去油漬，A清洗缸套和發(fā)動機缸體安裝孔。

　　(2)用心查驗雙金屬缸套和雙金屬缸套沒有受損的，其幾何圖形樣子、配合公差和表面表面粗糙度應符合要求，并且用平板電腦或直尺查驗雙金屬缸套體上平面圖和雙金屬缸套蓋下平面，假如平整度偏差超出許用值(一般為0. 10～0. 15 mm)或部分浸蝕發(fā)生較深凹痕時，應開展維修。

　　(3)雙金屬缸套拉傷比較嚴重，及缸套表面發(fā)生裂縫、裂痕的應損毀，換用新的缸套。對輕度拉傷的雙金屬缸套，可以用0號鐵沙紙加機油，人工沿缸壁作螺旋式方位碾磨，使刮痕、色斑消退。

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