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氧化鋯陶瓷缸套磨損分析氧化鋯陶瓷缸套的工作環(huán)境非常惡劣，磨損的原因有很多。通常由于結(jié)構(gòu)原因，正常磨損是允許的，但使用和維護(hù)不當(dāng)會(huì)造成非正常磨損。
I. 氧化鋯陶瓷缸套磨損原因分析
1.長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行。長(zhǎng)期低溫運(yùn)行，一是燃燒不良，積碳從氧化鋯陶瓷缸套上部開始蔓延，造成氧化鋯陶瓷缸套上部嚴(yán)重磨粒磨損；二是引起電化學(xué)腐蝕。
2.上半部分壓力很大，使得氣缸磨損重于輕?；钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下，壓在缸壁上。正壓越大，潤(rùn)滑油膜越難形成和維持，機(jī)械磨損越嚴(yán)重。在作功沖程中，隨著活塞的下行，正壓逐漸減小，因此氣缸的磨損在頂部較重，在底部較輕。
3.機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入，會(huì)加劇氣缸中部的磨損。空氣中的灰塵、潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)等。進(jìn)入活塞和氣缸壁之間，造成磨損。當(dāng)灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中部的運(yùn)動(dòng)速度加劇了氣缸中部的磨損。
4.潤(rùn)滑油過(guò)濾器過(guò)濾效果差。如果潤(rùn)滑油濾清器工作不正常，潤(rùn)滑油就不能得到有效的過(guò)濾，含有大量硬顆粒的潤(rùn)滑油必然會(huì)加劇氧化鋯陶瓷缸套內(nèi)壁的磨損。
5.空氣濾清器的過(guò)濾效率低。空氣濾清器的作用是去除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙粒，從而減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。實(shí)驗(yàn)表明，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不安裝空氣濾清器，氣缸的磨損會(huì)增加6-8倍。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng)空氣濾清器，過(guò)濾效果會(huì)很差，會(huì)加速氧化鋯陶瓷缸套的磨損。
6.潤(rùn)滑條件差使得氧化鋯陶瓷缸套的上半部分磨損嚴(yán)重。氧化鋯陶瓷缸套上部毗鄰燃燒室，溫度高，潤(rùn)滑條件差。新鮮空氣和未蒸發(fā)燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化，使氣缸處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。
正確選擇潤(rùn)滑油:應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求，選擇粘度值的潤(rùn)滑油。不允許隨意購(gòu)買劣質(zhì)潤(rùn)滑油，要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)濾清器的保養(yǎng)，使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減少氧化鋯陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。這些方法可以有效地維護(hù)引擎氧化鋯陶瓷缸套。
隨著我們科研的不斷進(jìn)步，氧化鋯陶瓷缸套的性能也在不斷提升，應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。
氧化鋯陶瓷缸套是氧化鋯陶瓷缸套的縮寫，鑲嵌在氣缸體的缸體內(nèi)，與活塞和氣缸蓋共同構(gòu)成燃燒室。氧化鋯陶瓷缸套可分為干氧化鋯陶瓷缸套和濕氧化鋯陶瓷缸套兩類。
不接觸背面冷卻水的氧化鋯陶瓷缸套是干的氧化鋯陶瓷缸套，接觸背面冷卻水的氧化鋯陶瓷缸套是濕的氧化鋯陶瓷缸套。氧化鋯陶瓷缸套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，厚度薄，加工更方便。 氧化鋯陶瓷缸套直接接觸冷卻水，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和輕量化。
氧化鋯陶瓷缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗車-熱處理(調(diào)質(zhì))-車削(平倒角)-內(nèi)孔粗推-內(nèi)孔滾壓-車削(圓柱開口)-內(nèi)孔止口-。相信隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步，會(huì)不斷提高氧化鋯陶瓷缸套的性能，應(yīng)用也會(huì)更加廣泛。
