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    雙金屬缸套廠家講解雙金屬缸套分為干與濕兩種

    來(lái)源:云更新 時(shí)間:2023-10-25 09:22:44 瀏覽次數(shù):

    眾所周知,雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一,有時(shí)候小零件也起大作用?,F(xiàn)在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。 1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴(yán)重:與發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷、頻繁冷啟動(dòng)導(dǎo)......

    眾所周知,雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一,有時(shí)候小零件也起大作用?,F(xiàn)在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。

    1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴(yán)重:與發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷、頻繁冷啟動(dòng)導(dǎo)致的腐蝕磨損有關(guān),應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。

    2.上止點(diǎn)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重:說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,散熱不好。檢查冷卻系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)(包括火花塞選擇),檢查連桿大頭軸承是否松動(dòng)。

    3.氣缸上部雙金屬缸套磨損嚴(yán)重:與吸入大量灰塵或積碳嚴(yán)重有關(guān)。應(yīng)維護(hù)或更換空氣濾清器,清除積碳,檢查是否為油溝引起。

    4.氣缸下部雙金屬缸套磨損嚴(yán)重:油中含有大量金屬磨粒或灰塵,應(yīng)更換干凈的油。

    現(xiàn)在隨著各行業(yè)的不斷發(fā)展,雙金屬缸套已經(jīng)逐漸被廣泛使用。所以在應(yīng)用過(guò)程中,雙金屬缸套變形是困擾司機(jī)師傅的一個(gè)重要問(wèn)題。今天我們就來(lái)介紹幾種檢測(cè)雙金屬缸套變形的方法:

    雙金屬缸套用測(cè)試儀檢查:測(cè)試儀兩端的主銷(xiāo)孔和彈簧座作為定位檢查基準(zhǔn)。將儀器固定在兩個(gè)板簧座上,將檢驗(yàn)棒插入兩個(gè)主銷(xiāo)孔中,操作儀器使測(cè)量頭與檢驗(yàn)棒接觸。通過(guò)不同的刻度,可以反映出主銷(xiāo)孔與板簧座之間以及兩個(gè)板簧座之間的相互位置(角度)。檢查判斷,確定變形位置和程度。具體方法和使用步驟請(qǐng)參考儀器說(shuō)明書(shū)。將前軸放在平板上的兩個(gè)V形鐵上,并將水平儀放在鋼板彈簧座上。如果水平儀水平放置(垂直于前軸),氣泡不在中心,說(shuō)明前軸扭曲;如果水平儀垂直放置時(shí)氣泡不在中心,說(shuō)明前軸彎曲。

    雙金屬缸套用方尺檢查:將試棒插入主銷(xiāo)孔,在兩個(gè)鋼板彈簧座上各放一個(gè)墊鐵,墊鐵上放一個(gè)方鐵。方鐵的角度應(yīng)在每個(gè)型號(hào)的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和固定。然后,讓直角尺直立,邊殼占據(jù)試棒,找出結(jié)果。如果上端有缺口,說(shuō)明前軸向下彎曲,下端有缺口,說(shuō)明前軸向上彎曲。另外,前橋是否彎曲或前后扭轉(zhuǎn),可以從直角尺與墊塊的劃線重合,以及直角尺與試棒的重合來(lái)判斷。

    3.雙金屬缸套用電纜檢查:將前軸放在水平位置,畫(huà)出兩個(gè)鋼板彈簧的中心線,在線的兩端掛一個(gè)重錘,使線穿過(guò)兩個(gè)主銷(xiāo)孔的中心。用直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)板簧座的平面與直線的距離,兩者之差即為橫梁的直線度。檢查兩個(gè)電纜座的中心線是否在同一直線上。檢查兩個(gè)座椅的定位中心孔到直線的距離是否有偏差。如果有偏差,說(shuō)明光束是扭曲的。檢查主銷(xiāo)孔上平面內(nèi)端與直線之間的距離。如果兩個(gè)距離之間有誤差,則主銷(xiāo)的角度不正確。用直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)板簧座與細(xì)線之間的距離。如果不相等,中心不在同一條直線上,說(shuō)明前軸兩端上下彎曲,或者前后彎曲。

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